一、快手24小时在线下单服务简介
随着互联网技术的不断发展,线上购物已经成为人们生活中不可或缺的一部分。快手,作为国内知名的短视频社交平台,也推出了24小时在线下单服务,为广大用户提供便捷的购物体验。
快手24小时在线下单服务,顾名思义,即用户可以在任何时间,通过快手平台进行商品下单,享受全天候的购物服务。这一服务打破了传统购物时间的限制,极大地满足了消费者的购物需求。
二、快手24小时下单网址及操作指南
要享受快手24小时在线下单服务,用户首先需要访问快手官方的24小时下单网址。以下是一份详细的操作指南:
1. 打开快手APP或访问快手官网。
2. 在首页找到“24小时下单”入口,点击进入。
3. 在下单页面,用户可以根据自己的需求,搜索或浏览商品,并选择心仪的商品进行下单。
4. 在下单过程中,用户需要填写收货地址、选择支付方式等,确保信息准确无误。
5. 下单成功后,用户可以在订单页面查看订单状态,实时了解商品配送情况。
三、快手24小时在线下单服务的优势
快手24小时在线下单服务具有以下优势:
1. 全天候购物:用户可以随时下单,不受时间限制,满足紧急购物需求。
2. 商品丰富:快手平台汇聚了众多优质商家,商品种类繁多,满足不同消费者的购物需求。
3. 便捷支付:支持多种支付方式,方便快捷,让用户购物无忧。
4. 实时配送:与物流公司紧密合作,确保商品快速送达消费者手中。
总之,快手24小时在线下单服务为广大消费者提供了便捷、高效的购物体验,是现代生活不可或缺的一部分。
来源:财通社
在港股市场,围绕新能源出行的故事并不少见,但电助力自行车这一细分赛道,还未出现真正意义上的标杆公司。
如今,这一空白或将被填补。
2月27日,Radvance Cayman Limited (简称Radvance)向港交所主板递交上市申请,拟冲刺港股“E-Bike第一股”,由担任独家整体协调人。
Radvance这个名字略显陌生,但旗下品牌TENWAYS在欧洲电助力自行车圈已颇具声量。
更引人注目的,是站在这家公司背后的创始人——曾在汇丰银行任职多年、又出身国内自行车龙头企业千里达的“创二代”梁霄凌。
01
创二代的再出发
梁霄凌现年41岁,其个人履历并不典型。
他2007年毕业于华南理工大学电子科学与技术专业,2014年6月获得中山大学工程硕士学位。
硕士毕业这一年,他已在汇丰银行亚太区IT部门担任负责人,拥有多年跨国公司工作与管理经验。
如果沿着金融科技这条路走下去,他的人生或许会是另一个版本。
但2014年9月,他选择回到家族产业体系,加入广州千里达实业有限公司(简称“千里达”),出任营销中心总监。
2018年至2021年,他又担任广州市银三环机械有限公司(下称“银三环机械”)总经理。
不过,公开信息之间也存在一些细微出入。另据媒体报道,梁霄凌加入千里达时的职务为总经理。
2017年5月上海自行车展期间,千里达总经理梁霄凌接受BIKETO美骑网专访。
行业资讯平台BIKETO美骑网在2021年1月发布的一篇对千里达董事长的专访中,也仍将梁霄凌称为千里达总经理。
相比之下,Radvance最新披露的港股招股书,对其过往任职情况的表述略有不同。
尽管具体头衔存在差异,但从实际履历来看,梁霄凌长期活跃在家族产业的核心管理层,被视为千里达的少帅,这一点几乎没有争议。
银三环机械从生产车架起家,公司前身广州市三环五金厂于1990年成立,但其实际上直到1997年6月才正式注册成立。
1999年,银三环机械成立千里达,开始在国内生产和销售自行车整车。自2002年起,千里达就开始进军海外市场。
在2009年5月正式注册成立之前,千里达于2006年创立了自主品牌“千里达TRINX”。
2016年,在梁霄凌的带领下,千里达启动智慧电单车项目,并于2017年5月发布X1E等智慧电单车系列新品。
如今,千里达已成功建立海外销售网络,并在印度等地设厂,成为国内自行车出海的代表企业之一。
公开信息显示,银三环机械和千里达董事长梁建雄,正是梁霄凌的叔父,也是千里达的三位创始人之一。
也就是说,TENWAYS并非横空出世,而是生长在传统制造体系之上的二次创业。
在千里达和银三环机械积累了不少工作经验后,梁霄凌决定单干。
2021年5月,他在深圳南山创立深圳市十方运动科技有限公司(简称“深圳十方”),专注电助力自行车研发,品牌名为TENWAYS。
成立当年,公司首款首城市电助力自行车CGO 600成功研发。
而在看到欧洲电助力自行车市场的潜力后,梁霄凌于2022年2月在荷兰设立Tenways Technovation Europe B.V.,将公司全球总部落地欧洲。
这一布局,几乎在创业伊始便明确了TENWAYS“为欧洲而生”的方向。
深圳十方成立时,银三环机械持股80%。梁建雄曾担任深圳十方董事,但已于2025年8月辞任。
公司成立之后,随着融资推进与架构重组,Radvance于2025年1月在开曼设立为控股主体,搭建起赴港上市的红筹架构。
02
五轮融资加持
成立不到五年,深圳十方已完成五轮融资,投资者包括高瓴集团、腾讯控股(00700.HK)及LVMH集团旗下路威凯腾等。
2021年11月,公司完成Pre-A轮融资,由高瓴创投独家投资。
2022年10月及12月,深圳十方完成A1轮和A2轮融资,总计募资2.92亿元。
其中,腾讯投资、华映资本、钟鼎资本等是A1轮融资的投资方,A2轮由路威凯腾领投。
2023年11月与2024年初,公司又完成B轮与B+轮融资,募资金额分别为8500万元和5000万元。
除了上述投资机构,Radvance股东名单中还有阿里巴巴(00700.HK)和(002475.SZ)。
公司IPO前股权结构显示,高瓴资本、腾讯、路威凯腾、阿里巴巴和立讯精密分别持股21.17%、8.88%、6.47%、2.96%、2.37%。
截至2026年2月20日,担任Radvance CEO的梁霄凌通过Apex Innovate Limited持有公司表决权的约16.85%。
此外,其通过表决权代理协议控制管理股东约12.09%的投票权,以及通过一致行动安排(将于上市后终止)控制约13.42%的投票权。
梁建雄是上述一致行动安排下的3名一致行动股东之一,目前通过Truewing Holding Limited持有Radvance 8.34%的股份。
总的算下来,Radvance港股上市前,梁霄凌合计行使公司约42.38%的表决权。招股书显示,他将继续为Radvance的单一最大股东。
产品层面,TENWAYS是欧洲首批推出整合力矩感测器、轮毂电机与皮带传动的电助力自行车品牌之一。
其电助力自行车产品线覆盖城市型、混合型与运载型车款,并提供配件及服务。
根据弗若斯特沙利文数据,2022-2024年间,TENWAYS成为比荷卢地区销量增长最快的电助力自行车品牌。
2024年,其在当地城市电助力自行车细分市场按销量排名前五,市场份额约5.9%。
2025年,公司在欧洲电助力自行车销量已突破5万辆,成为五年内达到规模企业地位的欧洲增长最迅速的品牌。
但增长的另一面,是持续亏损。
2023年、2024年及2025年前九个月,Radvance收入分别约4802.8万欧元、6063.5万欧元及5419万欧元,其中96%以上收入来自欧洲市场。
同期,公司录得亏损分别为465.3万欧元、3446.7万欧元及3000.3万欧元,即33个月内累计亏损6912.3万欧元。
公司毛利率从2023年的25.8%提升至2024年的30.4%,2025年前9个月为31.8%。
03
结语
TENWAYS的出现,其实是中国传统制造业一次典型的升级试验。
过去三十多年,中国自行车产业更多扮演的是全球代工与供应链角色。
而如今,新一代创业者开始尝试用品牌、设计与数字化营销,把一辆自行车包装成城市出行产品,直接面对欧洲消费者。
梁霄凌正是这一转变中的一类人物,既熟悉家族制造业的底层逻辑,又拥有跨国企业的管理经验。
站在传统产业与新消费之间,他选择用电助力自行车切入欧洲市场。
至于港股是否会迎来真正意义上的“E-Bike第一股”,答案仍要等待资本市场给出。
但可以确定的是,在成立不到五年的时间里,梁霄凌的公司已经完成从产品诞生、品牌出海到叩响港交所大门的跨越。
对于一家年轻企业来说,这本身已是一场不小的冒险。
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